9月8日晚，武漢市民祝先生和夏先生二人乘坐高鐵G505從北京回武漢，晚上七點多鐘二人到餐車去買了兩盒盒飯，打開一看，嚴重發霉變質。與祝先生同行的夏先生因為沒注意，先把盒飯吃了一大半，出現了上吐下瀉的狀況。 對此，廣鐵官微表示，廣州鐵路食品安全監督管理辦公室立即成立調查組對事件進行調查。廣州動車組餐飲公司已于當日對同批次產品全部下架封存，暫停采購上海新成食品有限公司的動車盒飯。(《新京報》9月10日)

盡管高鐵盒飯不受待見早已不是什么新鮮事，但上述“高鐵盒飯霉變”事件，仍不能不讓人備感震驚。因為與以往公眾經常抱怨的“質次價高”、“壟斷經營”等問題不同，此次曝光的“高鐵盒飯霉變”，事實上已是一個涉及食品安全的問題，而相比前者，這一攸關人們“舌尖上的安全”的食品問題，顯然是一個更重要更底線也更不可容忍姑息的問題。

眾所周知，“禁止生產經營腐敗變質食品”不僅是一個簡單的社會生活常識，也是我國《食品安全法》明確的禁令。而為了有效避免包括“生產經營腐敗變質食品”在內的食品安全問題，保障人民“舌尖上的安全”，我們一直都有明確的“四最”要求(即最嚴謹的標準、最嚴格的監管、最嚴厲的處罰、最嚴肅的問責)，并強調食品安全監管必須做到“橫向到邊、縱向到底”的無縫監管。

在這種背景下，上述“高鐵盒飯霉變”事件，仍然還是發生了，并導致旅客“上吐下瀉”的嚴重后果，人們有理由追問：這一霉變的高鐵盒飯，何以能繞過“橫向到邊、縱向到底”的“最嚴監管”，最終順利到達旅客的舌尖，問題究竟出在哪里?如果像“霉變盒飯”這樣顯而易見、事實上僅憑肉眼就能輕易辨識的問題食品，也能夠輕松地繞過層層監管，那么這樣的食品安全監管是否還能稱得上是“最嚴監管”?

有鑒于此，面對此次“高鐵盒飯霉變”事件，筆者以為，僅止于目前的“向旅客賠禮道歉”，以及“同批次產品全部下架封存”“暫停采購”，是遠遠不夠的，檢討并徹查其中可能存在的各種監管不到位、甚至“失靈”問題，并在此基礎上按照“最嚴厲的處罰、最嚴肅的問責”等“四最”要求，依法嚴肅追究相關責任人的法律責任勢在必行。

只有如此，才不僅能有效避免類似“高鐵盒飯霉變”這樣事件的重演，真正保障人民“舌尖上的安全”，而且也有利于充分捍衛《食品安全法》的權威，真正落實包括“最嚴監管”在內的“四最”要求。