• 《食品安全導刊》刊號:CN11-5478/R 國際:ISSN1674-0270

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    完善食品安全追溯機制 推進農產品冷鏈物流建設

    2014-11-13 09:09:11 來源: 中國食品報網

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      相較于其他行業問題,食品安全涉及到民眾餐桌是否足夠干凈,舌尖上的安全是否落到實處,維系著百姓最切身的利益,歷來是民生話題。如何在市場經濟的不斷繁榮中切實保障百姓食品安全,值得我們深思。

      完善食品安全追溯機制

      正視食品安全問題,就要從根本上找到問題來源。食品安全問題的嚴峻實際上是市場經濟下商家的本能反應。當違法成本遠低于非法收益,精于算計的商家自然而然會在法律監管的縫隙鋌而走險。政府既需要考證食品供貨商通過非法銷售實際所得收入以修正法律提高處罰力度,更重要的是通過完善食品安全追溯機制,以掌控整個食品市場貨物的來龍去脈。

      當食品產業生產能納入到與國際接軌的產品編碼標注,無產品標準識別碼就無法銷售時,食品銷售商自然會發自內心的貫徹遵守法律,承擔起對自身平臺經營活動的職責。既能做到食品市場質量的維穩提高,也能根據產品識別碼知曉劣質產品的出處,方便監管部門處罰違規企業。在逐步增強食品從業者守法共識的同時還可以提高行業準入門檻,加強對食品從業人員的培訓和法治教育。以完善的食品安全追朔機制,合理的法律監管和處罰機制加上食品從業者的自我道德約束,食安問題才有解決的契機。

      推進農產品冷鏈物流建設

      隨著經濟的發展,傳統農貿市場散戶經營的模式逐步被農超協作模式取代。農戶同生鮮超市簽訂,定量供應產品,超市負責采購和運輸,完成“田間到餐桌”的直達銷售。銷售模式逐漸在大城市成為主流,但是冷鏈物流卻成了供應環節最薄弱的一環。即便用上食品標碼知道產品的出處,但是冷鏈物流各環節缺乏規范化、系統化、連貫性運作。在部分肉類屠宰場采用了低溫保存的方式,但在中途的冷藏運輸中卻遭遇斷鏈導致了劣質食品的出現。發達國家配置了制冷機及保溫箱的運輸冷藏車達到了貨運車比例2%左右,果蔬損失率控制在5%以下,我國冷藏車占比僅為0.5%,果蔬損耗普遍高達30%,冷鮮市場因此出現過期食品。

      國內尚未針對冷鏈物流出臺專項的車輛購置補貼以及相關的扶持性政策。食品企業為了解決成本,多采用常溫運輸到達再冷藏銷售。民眾也分辨不出冷藏運輸和常溫運輸食品的品質區別。而民眾偏愛低價產品,也無形中將冷鏈物流發展往后推。統一農產品冷鏈物流運輸各項具體指標和規范,消除法律監管盲區。將冷鏈物流納入到財政補貼以及城市基礎和公益性建設,助力城市冷鏈物流發展速度。對民眾科普冷藏食品品質鑒定方法,增強民眾自我保護意識。多管齊下,狠抓食品追溯機制以及冷鏈物流完善,食安問題必將迎刃而解。

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