“壓力，你懂的!”

　　張小姐是公司的質量員，她對記者實話實說：“航空菜不需要廚師展示廚藝，但要把質量放在第一位。萬米高空上，乘客如果吃了變質的航空餐，一旦腹瀉、肚疼，就會引起飛機迫降、改變航程搶救病人的一系列大問題。”她笑了笑，“所以，壓力，你懂的!”

　　機艙是一個全封閉的狹窄空間，氣味難以排出。這對航空餐提出更高的要求，譬如蒜、姜等辛辣食材就不能上，否則機艙不就成了大蒜地、辣椒田?但在寧波東方航空往返大陸和臺灣的航班上，乘坐的臺灣同胞喜歡臺灣名菜“三杯雞”?？墒?ldquo;三杯雞”的烹飪過程中要使用大量大蒜，怎么辦?公司把此當成攻關項目抓，通過多次實踐和摸索，“最終我們將臺灣版的‘三杯雞’復制成功!”張小姐激動地告訴記者。

　　保鮮有秘方

　　航空食品質量標準高，如何保鮮，讓乘客吃得開心呢?該公司副經理楊軍給記者進行了一番“科普”。她說，食品在溫度25℃至60℃之間，最容易繁殖細菌。每一份航空食品出鍋后必須在溫度65℃以上，然后我們再用速降的方法降到10℃以下。

　　在該公司，包裝航空食品的工作臺和冷庫是相通的，包裝工在45分鐘內完成所有航空食品的包裝，保證將航空食品的溫度控制在10℃以內，然后送冷庫儲存。每架飛機起飛前一小時，就要接收航空食品進機。為此，包裝工要提早上班，將航空食品出庫，最后由配送車將航空食品送往停機坪，通過檢查員、質量員的巡查，再登記、筆錄后，保持航空食品表面溫度12℃以下，才能交給空乘人員。同時，為確保對航空食品的質量跟蹤，對每件食品要留樣200克，存放48個小時。

　　食材門檻高

　　阿拉寧波的機場是國際機場，乘坐飛機的不但有國內的乘客，還有大量境外乘客，小小盤中餐如果質量出問題，影響的將是寧波的形象，因此航空食材進入東方航空公司的門檻特別高，規定供應商的產品都要經過技術質量認證，采購來的食材到了機場，要由寧波出入境檢驗檢疫局駐機場辦公室工作人員檢查認可，才能制作成航空食品送入飛機內。

　　如今，一些食品制造業的產品有效期越來越長，但東航對食品有效期規定只有三天。該公司負責質量的技術人員告訴記者，就拿面包來說，飛機上的面包僅用兩種添加劑，不加防腐劑，所以吃起來香，儲存期短。為了保鮮，東方航空公司一般是下午2時前生產第二天上午航班的航空食品，次日上午生產當日下午的航空食品。“一句話，圍繞保鮮為中心，讓乘客吃得安心、放心!”楊軍說。